Jesu li parking grijači beskorisni?
Da li parking grijalice zaista rade?
Naslov je pitanje o kojem danas želimo da razmislimo i diskutujemo. U prošlosti smo podijelili mnoga saznanja o parkirnim grijačima, pa jesu li parkirni grijači beskorisni? Isdiesel grijač za kamionakorisno na kraju?
Odgovor je da, zaista je koristan. Postojanje stvari mora imati svoju racionalnost. Uzmimo za primjer susnježicu prošle zime, mnoge sjeverne oblasti su zaleđene. U kratkom video snimku vesti videćete mnogo "sve može biti kamen bombona", kamenih bombona, uličnih lampi od kamenih bombona, kola sa slatkišima, naravno, ovo je šala, ali istina je da je auto zamrznut. Auto mi je zamrznut već nedelju dana. Situacija ispod nule zadržala se dugo vremena. Nemoguće je čekati da se sam odblokira, tako da mogu samo pronaći način da otopim sloj leda. Metoda je korištenje staklene vode od -25 stepeni. Prvo istopite šav vrata i pokrenite motor da ispuhuje vreli vazduh. Potrebno je dva sata da se to uradi. Morate znati da je ovako zimi na sjeveru bez toplog magacina. Pošto je telo cilindra niske temperature, teško je upaliti automobil, a teško je i topiti led i sneg. Zamislite da imate grijač za parking, zar nećete sve obaviti? Zasto da radim toliko, auto radi dva sata u praznom hodu i duva topao vazduh.
Parkiranje bez gašenja motora takođe taloži ugljen, a potrošnja goriva je takođe velika. U ovom trenutku, ako postoji adizel grijač u kamperu kamiona, zar nije jednostavno? Maksimalna temperatura vazduha je 29 stepeni. Šta mislite kada se sloj leda celog automobila može potpuno otopiti kada 29 stepeni udari na vetrobransko staklo? Temperatura grijača može dostići 45 stepeni, tako da duvanje ledenog sloja uopšte nije problem.
Vožnja zimi neće smrznuti ruke i noge. Osim toga, ima mnogo vozača kamiona koji često trče na velike udaljenosti. 29 stepeni klime zaista nije dovoljno, a troši i gorivo automobila. Veliki auto često stane preko noći, vozači ne mogu da zaustave auto u plamenu preko noći da bi se ugrejali.
Thegrijač dizel goriva za kamioneje skup sistema nezavisnih od motora automobila. Ne povećava trošenje motora, ne povećava potrošnju goriva u automobilu, ne troši snagu akumulatora automobila, ne dozvoljava taloženje ugljika i osigurava topli zrak. Ove prednosti su dovoljne.
Dijelim ovo su moja lična iskustva, nadam se da će svima pomoći.
