Moderni sistemi klimatizacije se sačinjavaju od rashladnih sistema, sistema grijanja, uređaja za ventilaciju i pročišćavanje zraka i kontrolnih sistema.
1. Ventilacijski sistem: Njegova funkcija je da osigura unutrašnju ventilaciju kada auto radi, to jest da kontinuirano žuri svježi zrak u unutrašnjost automobila kako bi se iz motora izbacila prašina, ugljični dioksid i štetni plinovi. U hladnoj zimi, svjež zrak također treba zagražiti kako bi se osigurala pogodan zatvorena temperatura.
2. Sustav grijanja: njegova funkcija je zagrijavanje zraka u automobilu ili svježi zrak koji ulazi u automobil izvana kako bi se postigla svrha grijanja i dehumidifikacije.
3. Rashladni sistem: njegova funkcija je smanjiti temperaturu unutar automobila kada je temperatura okoline izvan automobila visoka, tako da se putnici osjećaju hladno i udobno.
4. Sistem za pročišćavanje zraka: njegova funkcija je filtriranje uvedenog zraka, kontinuirano uklanjanje gadnog plina u unutrašnjosti automobila, te držanje zraka u automobilu čistim.
5. Kontrolni sistem: Kontrolni sistem se uglavnom sačinjava od električnih komponenti, vakuumskih cjevovoda i operativnih mehanizama. Njegova funkcija je kontrola temperature i pritiska sistema za hladnjaču i grijanje s jedne strane, te kontrola temperature, volumena zraka i smjera protoka zatvorenog zraka s druge strane, kako bi se poboljšale funkcije klimatskog sistema.
Automobilski klima uređaji uglavnom su u sastavu kompresora, elektronski kontrolisanih spojki, kondenzatora, isparavača, ekspanzionih ventila, prijemnika, cijevi, kondenzacijskih ventilatora, vakuuma On se sačinjava od solenoidnog ventila (vakuumsolenoida), uređaja za brzinu u praznom stanju i kontrolnog sistema. Automobilski klima uređaji su podijeljeni na visokotlačane cjevovode i cjevovode s niskim pritiskom. Strana visokog pritiska uključuje izlaznu stranu kompresora, visokotlačni cjevovod, kondenzator, sušilicu za tekući prijemnik i tečni cjevovod; niskotlačna strana uključuje isparivač, akumulator, povratni plinovod, ulaznu stranu kompresora i sump ulja kompresora.
Sušilica za tekući prijemnik - je zapravo uređaj koji skladišti rashladno i upija vlagu i nečistoće u rashladni uređaj. S jedne strane, ekvivalentan je spremniku goriva automobila, dopunjujući hladnjak za dodatni prostor procurilog hladnjaka. S druge strane, ponaša se kao filter zraka da filtrira nečistoće dopirane u hladnjak. Sušilica za skladištenje tekućine također je opremljena određenom količinom silikagela za upijanje vlage.
Kondenzator i isparivač - Iako su drugačije imenovani, slični su po strukturi. Sve su to uređaji koji su prekriveni metalnim limovima za disipaciju topline na redu zakrivljenih cijevi, kako bi se realiznula razmjena topline između vanjskog zraka i tvari u cijevima. Kondenzacija kondenzatora se odnosi na kondenzaciju rashladnog rashlađivanja toplote u njegovim cijevima od plinovitih do tečnosti. Njegov princip je sličan onom rezervoara za hlađenje motora (razlika je samo u tome što je voda u rezervoaru za vodu uvijek tečnost), pa se često postavlja na prednjem kraju automobila, zajedno sa spremnikom za vodu, kako bi uživao u hladnom povjetarcu sprijeda. Ukratko, kondenzer je tamo gdje je cool, tako da može rasipati toplinu i kondenziv. Isparivač je upravo suprotno od kondenzatora, što je mjesto gdje se hladnjak mijenja iz tekućine u plin (to jest, isparava) da bi apsorbirao toplinu.
