Sistem za klimatizaciju i hlađenje automobila sastoji se od kompresora, kondenzatora, sušača tečnog prijemnika, ekspanzionog ventila, isparivača i ventilatora. Komponente su povezane bakrenim cijevima (ili aluminijskim cijevima) i gumenim cijevima visokog pritiska kako bi se formirao zatvoreni sistem. Kada rashladni sistem radi, rashladno sredstvo cirkuliše u ovom zatvorenom sistemu u različitim stanjima, a svaki ciklus ima četiri osnovna procesa: 1. Proces kompresije: kompresor usisava rashladni gas niske temperature i niskog pritiska na izlazu iz isparivača , stavlja ga u Gas komprimiran na visoku temperaturu i visoki tlak se ispušta iz kompresora. 2. Proces odvođenja topline: Pregrijani rashladni plin s visokom temperaturom i visokim pritiskom ulazi u kondenzator. Zbog smanjenja tlaka i temperature, rashladni plin se kondenzira u tekućinu i ispušta veliku količinu topline. 3. Proces prigušivanja: rashladna tečnost visoke temperature i pritiska će se povećati u zapremini nakon prolaska kroz ekspanzioni uređaj, a pritisak i temperatura će naglo pasti, i ispuštaće se iz ekspanzionog uređaja u obliku magle (fine kapljice ). 4. Endotermni proces: rashladna tečnost u magli ulazi u isparivač, tako da je tačka ključanja rashladnog sredstva mnogo niža od temperature u isparivaču, tako da tečnost rashladnog sredstva isparava u gas. Tokom procesa isparavanja, apsorbira se velika količina okolne topline, a zatim niskotemperaturna i niskotlačna para rashladnog sredstva ulazi u kompresor. Navedeni proces se izvodi iznova i iznova kako bi se postigla svrha smanjenja temperature zraka oko isparivača.
Funkcije automatskog klima uređaja uključuju automatsko podešavanje temperature i vlažnosti u automobilu, automatsku kontrolu režima povratnog i dovodnog vazduha, kao i kontrolu režima rada i brzine ventilacije. Elektronska kontrolna jedinica će automatski upravljati sistemom klimatizacije prema podešavanjima vozača ili suvozača putem dugmadi na kontrolnoj tabli displeja klima uređaja, te će na vrijeme prilagoditi temperaturu dovodnog zraka i brzinu dovoda zraka u skladu sa signalima koje unose razni senzori. Održavajte vazdušno okruženje u automobilu u najboljem stanju.
