Ko je najbolji dizajner kamiona su naši prijatelji vozači kamiona.
Nakon kupovine novog kamiona, mnogi entuzijasti kamiona će napraviti manje ili više modifikacija na vozilu u skladu sa svojim navikama, potrebama i čestim uslovima vožnje, kako bi mogli lakše da voze.
Koje su uobičajene modifikacije kamiona?
1. Instalirajteparking klima uređaj
Svakog ljeta, kabina postaje sauna za nekoliko sekundi, posebno kada se trči na velike udaljenosti. Pošto je motor odmah ispod vozačevog sedišta, toplota koju proizvodi motor će se kontinuirano prenositi u kabinu. U ovom trenutku, samo oslanjanje na ugrađeni klima uređaj za hlađenje neće imati nikakvog efekta. Ako želite da napravite pauzu sa klimom dok parkirate, prvo morate upaliti motor koji troši gorivo i struju i stvara buku.
Stoga će se mnogi entuzijasti automobila odlučiti za ugradnjuklima uređaj za spavanje kamiona, koji može poboljšati udobnost vožnje i izbjeći taloženje ugljika motora uzrokovano dugotrajnim radom klima uređaja u praznom hodu, uz uštedu potrošnje goriva.
2. Instalirajteparking dizel grijač
Zima na sjeveru je mnogo hladnija od one na jugu, a pojava dodavanja parkinga dizel grijača na kamion je česta i na sjeveru. Dizel grijač je vrsta grijalice za parkiranje, koja koristi dizel gorivo kao gorivo i stvara toplinu sagorijevanjem. Može se koristiti samostalno kada je kamion parkiran i ugašen motor. Takođe ga favorizuju mnogi ljubitelji severnih automobila zbog niske cene i dobrog efekta. Međutim, ako kabina nije dobro zatvorena, lako se otrovati ugljičnim monoksidom. Prijatelji kartice bi trebali obratiti više pažnje kada je koriste.
3. Položite prostirke otporne na svjetlost
Taksi je drugi dom prijatelja vozača, a zadovoljstvo je i ukrasiti svoj mali dom. Najčešći je da se na središnju konzolu položi svetlo-otporna prostirka. Efekat svetlosne zaštite nije mali, može izbeći direktnu sunčevu svetlost na centralnu konzolu, smanjiti fenomen refleksije, a zatim povećati bezbednost vožnje.
4. Ugradite štitnik rezervoara za gorivo
Zaštitna ploča koja se ovdje spominje služi za dodavanje pregrade iznad rezervoara za gorivo ili pakiranje čelične ploče za rezervoar za gorivo, bez obzira na koje, svrha je spriječiti krađu goriva. Iako će to povećati težinu automobila, može barem smanjiti rizik od krađe goriva.
5. Dodajte rezervoar za vodu
Neophodno je pokrenuti rezervoar za vodu na velike udaljenosti, posebno za duga putovanja, potražnja za vodom je veća. S jedne strane, kočnice se lako zagriju kada se spuštate niz dugu strminu i morate redovno prskati kočnice da se ohlade. S druge strane, može se koristiti kao voda za svakodnevni život, što je pogodno za pranje i kuvanje tokom pauza.
6. Dodajte Toolbox
Kada izlazite iz auta tokom cijele godine, morate ponijeti mnogo alata, ali njihovo stavljanje u kabinu je preveliki problem, pa će prijatelji vozači odlučiti dodati jednu ili dvije kutije za alate kako bi povećali prostor za skladištenje i instalirali ih na bočnoj ili stražnjoj strani vozila.
7. Instalirajte držač rezervne gume
Poput putničkog automobila koji postoji i rezervna guma za kamion, kako bi zaštitili rezervnu gumu, vozači kamiona vole da naprave držač za pričvršćivanje gume.
8. Ugradite stražnju ploču
Prijatelji vozači koji upravljaju gradom vole da dodaju vrata prtljažnika svom kamionu, jer kada je u pitanju isporuka robe određene težine kao što su pirinač, rezanci, žitarice i ulje, prtljažna vrata su prirodni teretni lift koji se može automatski se podiže kako bi se olakšao utovar i istovar. , štedeći intenzitet rada. Sada je pokrivenost vrata prtljažnika takođe veoma široka, ne samo laki kamioni, već i kombi prikolice, kamioni s ravnim platformama i skladišni kamioni takođe mogu biti opremljeni vratima prtljažnika.
9. Instalirani zadnji reflektori
Zadnji reflektor kamiona ugrađen je u donji dio vozila, koji može osigurati osvjetljenje pri vožnji unazad i utovaru i istovaru noću. Podrazumeva se da se zadnji reflektori mogu ručno uključiti i isključiti. Prijatelji vozači moraju ih koristiti na civilizovan način i ne pali ih tokom vožnje.
10. Ugradite zračni omotač
Otpor vazduha je ključni faktor koji utiče na potrošnju goriva. Uz sve veću svijest o vozilima među većinom entuzijasta kamiona, sve više ljudi prepoznaje važnost zračnih omotača. Međutim, neki kamioni nisu opremljeni poklopcem kada napuste tvornicu. Potrebno je da vozači koji često trče velikom brzinom ugrade poklopac. Uz uštedu goriva i ubrzanje, izgled može biti i ljepši.
11. Dodajte bočne pragove
Ugradnja bočnih pragova je ista kao i montaža plašta radi smanjenja otpora vjetra i potrošnje goriva. Može efikasno da blokira protok vazduha sa obe strane karoserije automobila od ulaska u dno automobila. Samo što je ova bočna suknja popularnija u evropskim zemljama.
12. Dodajte prednji branik
Branik je također uređaj za izbjegavanje sudara koji ima sposobnost da smanji ozljede putnika pri udaru velikom brzinom. Sigurnost je prioritet broj jedan prilikom putovanja hiljadama milja dnevno.
Pored gore navedenih 12 vrsta modifikacija, postoje zapravo 3 vrste modifikacija koje su prilično uobičajene, ali i vrlo mrske, odnosno povećavaju gume, povećavaju broj lisnatih opruga, te proširuju i produžavaju tovarni sanduk. Zašto ga mrzeti? Jer ove 3 vrste su sve ispravne ilegalne modifikacije.
Predlaže se da prijatelji kamiona mogu konsultovati lokalni ured za upravljanje vozilima prije modifikacije. Ako je dozvoljeno, zapisnik treba da se podnese; ako ne, slijedite propise i ne mijenjajte privatno.
Zbog nacionalnih uslova, još uvijek postoje mnoga ograničenja za modifikacije kamiona u mojoj zemlji, ali u stranim zemljama mnoge zemlje poštuju modifikacije kamiona.
Po mom mišljenju, domaća i strana modifikacija kamiona je manifestacija ljubavi prema poslu, jedina razlika je u tome što je modifikacija kamiona u stranoj težnji za individualnošću, dok je domaća modifikacija kamiona doživotna.
