Mjere opreza za klima uređaje za parkiranje kamiona:
Koji način instalacije je siguran?
u vrelom ljetu,klasična kamionska klimačini se neophodan uređaj za nas koji često radimo i prevozimo na otvorenom. Zahvaljujući razvoju parking klima uređaja, naši prijatelji vozači više ne moraju da trpe nevolje izazvane visokom temperaturom kabine, a noću mogu udobno spavati u automobilu.
Trenutno, u traktore koji se bave transportom na velike udaljenosti, gotovo veliki dio vlasnika je počeo da ugrađujeAC jedinice za kamionske pragovejedan za drugim, ali postoji mnogo vrsta parking klima uređaja, a nema svaki model svoj ekskluzivni nadzemni klima uređaj. Neki prijatelji vozača odabrali su pozadi montiran split klima uređaj. Međutim, mnogi novi korisnici sumnjaju koji klima uređaj da odaberem? Hoće li dizajn s vanjskom mašinom otežati godišnju inspekciju mog vlastitog kamiona? Da li je lako biti proveren na putu?
Nedavno smo intervjuisali veliki broj prijatelja vozača, te prikupili i integrirali njihova iskustva i prijedloge tokom godina za vašu referencu. Trenutno na tržištu postoje dvije vrste klimatizacijskih konstrukcija pogodnih za kamione. Jedna je verzija koju pokreću benzinski ili dizel generatori. Drugi je klima uređaj na baterije.
Među njima, veliki dio novih kamiona rijetko koristi generatore kao modele napajanja. Iako agregati gotovo mogu da nateraju klima uređaj da radi 24 sata dnevno, buka je relativno glasna noću, a benzinskim pumpama u nekim krajevima je teško točiti gorivo. Kontinuiranom nadogradnjom tehnologije skladištenja i pražnjenja baterija, velika većina vozača će direktno izabrati dizajn napajanja baterije, koji je tih i ima 6-10 sati kapaciteta hlađenja.
Dizajn parking klima uređaja sa baterijskim napajanjem se uglavnom koristi kada se odmaraju noću, s obzirom da je klima-uređaju potrebno oko 6-10 sati trajanja baterije. Stoga, bilo da se radi o nadzemnom parking klima uređaju ili parking klima uređaju sa eksternom jedinicom, potrebno je da odaberete najmanje dva akumulatora od 180 Ah za potrebe napajanja samog vozila i klima sistema. Stoga je prvi korak u promjeni klima uređaja povećanje sigurnosti baterije. Naravno, možete odabrati i AGM olovno-kiselinske baterije, koje imaju duži vijek trajanja.
Vidi se da je za lakši rad i spavanje najsigurnije izabrati sistem klimatizacije na baterije. Pored toga, trenutno su neki luksuzni kamioni opremljeni sopstvenim parking klima uređajima jedan za drugim, a mnogi ljubitelji kamiona biraju da ih modifikuju zasebno. Međutim, potrebno je unaprijed potvrditi sigurnost akumulatora vašeg vozila i da li se na njega može ugraditi parking klima uređaj bez razaranja i sa malim gubicima kako biste izbjegli situaciju nestanka struje i prekomjerne potrošnje energije cijelog vozila.
U cjelini, većina novih kamiona na tržištu odlučuje se za ugradnju gornjeg klima uređaja na baterije na krov. Ovaj dizajn ima nekoliko prednosti: zauzeti prostor je manji i sigurniji je. Čini se da izgled kamiona nema očigledne tragove modifikacije i ugradnje, tako da nema potrebe za brigom o problemima kao što su godišnji pregledi.
Ali bez obzira da li ga napaja generator ili baterija, sve dok odaberete akamionski klima uređajs ugrađenom vanjskom jedinicom, većina proizvoda će se izbušiti i usmjeriti iza vaše kabine ili na dnu, a zasebna vanjska jedinica će biti instalirana iza kabine.
Međutim, nakon naše posjete, ustanovili smo da će odjeli za kontrolu saobraćaja i odjeli uprave za puteve u mnogim područjima oduzimati bodove i otpuštati prijatelje vozača iz tog razloga i prisiljavati ih da ih uklone.
Kako mogu izbjeći provjeru klima uređaja sa vanjskom jedinicom? Također smo sumirali prijedloge raznih prijatelja vozača. Ako ste ga ugradili i koristili neko vrijeme, a ne želite ga zamijeniti iz razloga troškova, onda možete obojiti vanjsku jedinicu klima uređaja istom bojom kao i vozilo. Čini se da nema nikakve nedosljednosti. Podrazumijeva se da takav dizajn može uvelike smanjiti pažnju odjela za kontrolu saobraćaja.
Naravno, ako ste upravo preuzeli automobil, a niste ga ugradili, najbolji je izbor odabrati ugrađeni gornji klima uređaj. Ovaj klima uređaj je specijalno dizajniran za kamione i neće uticati na izgled vozila. Čak i odeljenje za kontrolu saobraćaja ili tokom pregleda vozila, u suštini nema potrebe da brinete o godišnjem pregledu vozila i drugim pitanjima.
Trenutno je na tržištu i novi dizajn, odnosno skrivena parking klima. Jednostavno razumijevanje je razbiti dijelove vanjske jedinice klima-uređaja i ponovo ih rasporediti. Šta to znači? Vanjska jedinica klima uređaja je prvobitno bila cjelina. Kako bi se izbjeglo provjeravanje, kompresori, kondenzatori i radijatori unutar vanjske jedinice mogu biti raspoređeni u raspoređenom rasporedu i dizajnirani na krovu ili području okvira šasije. Ukupni cilj postaje manji, ali mnogi prijatelji vozača su izjavili da ovaj dizajn utiče na stabilnost klima uređaja u upotrebi, a vjerovatnoća problema sa komponentama je relativno velika.
2022. godine JUKOOL je razvio još jedan izbor a to je prijenosni polu kamionski klima uređaj, bez cijevi, ugrađen u kamion. iako je hlađenje manje od krovnog ili stražnjeg tipa, ali je prenosivo, bez mogućnosti promjene kamiona, tako da vozači ne moraju brinuti o godišnjem pregledu.
Ukratko, da biste odabrali odgovarajući električni klima uređaj za kamione, potrebno je uzeti u obzir neke mjere opreza:
napon i kapacitet baterije
državni zakoni i propisi o transportu
ugradnja kamiona pogodan prostor
lični lajkovi
Kontaktirajte JUKOOL prodaju, možemo vam pomoći da napravite najprikladniji izbor.
